Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

РИА Новости, 11 апреля 2022 г.

Страховые компании должны оценить идею с отъездом с места ДТП в Москве - автоэксперты

214 просмотров

Страховым компаниям важно оценить идею эксперимента в Москве с разрешением покидать место ДТП сразу после аварии, чтобы автовладельцы не столкнулись с отказом в выплатах при отсутствии видео и фото-доказательств происшествия, считают опрошенные РИА Новости автоэксперты.

Ранее газета «Коммерсант» сообщила, что в рамках эксперимента в Москве можно будет покидать место ДТП, если нет пострадавших. Участники аварии смогут оставить место аварии на скоростных магистралях (МКАД, ТТК, ЦКАД, хорды и другие магистрали). Как сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов в эфире радиостанции «Говорит Москва», проведение эксперимента с разрешением покидать место ДТП сразу после аварии в Москве поможет снизить смертность на МКАД и сократить количество вторичных ДТП, необходимые решения скоро будут оформлены, и эксперимент запустят в столице.

«Трудности в любом случае будут, они и сейчас есть. В данном случае, когда Максим Ликсутов говорит об этом, я считаю, что в данном случае лучше, чтобы об этом говорили страховщики. То есть, когда страховщики скажут, как, на каком основании, тогда можно дать комментарий уже развернуто. А пока слова Ликсутова звучат как пожелание, что они смогут, но как это будет оформляться, какая будет практика, должны сказать в обязательном порядке страховщики», - сказал директор Национального общественного центра безопасности движения Сергей Канаев.

Он также добавил, что страховые компании могут отказываться принимать документы и фото, если машины уехали с места ДТП. Президент коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин также подтвердил, что такие организации обязательно будут пытаться «зацепиться» за нововведения и могут искать причины отказа в выплате.

«На видеокамеры надеяться, которые висят на столбах, (не нужно). Ну и что: какая-то камера увидела, какая-то не работала и не увидела, а где-то ДТП пропало (с обзора) за проезжающей мимо фурой. И вообще не понятно, что там было. Надеяться можно будет только на фото, которые сделали водители сами, а также на видеорегистраторы, которые установлены в машине, больше не на кого. Я 100% уверен, что эта инициатива не обретет рамки закона», - добавил Травин.

Он отметил, что «ПДД в самой своей первой главе говорят, что этими правилами установлен единый порядок дорожного движения». «Не может быть такого, что в Самаре можно ездить на красный свет, а в Зеленограде нельзя, что в Туле нужно пристегиваться, а в Санкт-Петербурге не обязательно», - заключил он.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »